БЕЗОПАСНОСТЬ
&КОМФОРТ
Эргономичный подседельный штырь с регулировкой высоты, изготовленный из кованого сплава, с дистанционным управлением.
1. Высококачественный кованый алюминий T6: Изготовлен методом высокоточной ковки из высокопрочного сплава 6061 T6, обеспечивает четкое, плавное срабатывание рычага и максимальную долговечность на бездорожье.
2. Яркие, настраиваемые акцентные цвета: 6 различных цветовых вариантов позволяют легко подобрать цвет под индивидуальный дизайн вашего мотоцикла, добавив при этом персонализацию в салон.
Отправьте нам электронное письмоЭргономичный дизайн и возможность индивидуальной настройки цвета.
- 1.Нескользящая текстурированная накладка на большой палец: Эргономичный рычаг для большого пальца имеет текстурированную поверхность с высоким коэффициентом сцепления, которая обеспечивает надежное зацепление и предотвращает скольжение даже во влажных или грязных условиях.
- 2.Возможности персонализации стиля: выразите свой стиль с помощью шести доступных на выбор акцентных цветов (включая красный, оранжевый, зеленый, бирюзовый, фиолетовый и матовый черный), которые идеально сочетаются с рукоятками, педалями или графикой рамы вашего велосипеда.
Точная регулировка и четкое срабатывание
- 1.Гибкая настройка кокпита: конструкция с регулируемым положением (как показано в вариантах смещения) позволяет водителю точно настроить угол наклона рычага и его горизонтальное положение для идеального доступа к большому пальцу.
- 2.Встроенный регулятор натяжения: Оснащен удобным высококачественным регулятором натяжения на выходе троса, позволяющим мгновенно, без инструментов, регулировать натяжение троса на ходу, устраняя провисание.
Прочные материалы и полный комплект
- 1.Конструкция, готовая к бездорожью: Благодаря использованию высокоэффективного процесса 3D-ковки из алюминия 6061 T6, этот пульт дистанционного управления устраняет ощущение «рыхлости», присущее пластиковым аналогам, гарантируя четкую и механическую реакцию.
- 2.Полностью готов к установке: в комплект входит высококачественный внутренний тросик переключения передач с низким коэффициентом трения, обеспечивающий невероятно плавное натяжение тросика и легкое включение подседельного штыря с первого дня.
